ルート66 の概要

ルート66（Route 66）は、かつてマザーロードと呼ばれた、イリノイ州 シカゴとカリフォルニア州 ロサンゼルスのサンタモニカをつなぐ、基幹国道であったが、州間高速道路（Interstate Highway）の発達により役目を終え、1985年に廃線となった。かつて、歌や小説、映画などの舞台になった国道は、“ヒストリック U.S.66”として、人気のドライブ・コースとなった。
ルート66は全部で8つの州をまたがって横断しているが、ミズーリ州は2番目の州となる。ここでは、ミズーリ州のルート66沿道の観光スポットを数か所紹介している。前編にあたる「ルート66をレンタカーでドライブする旅 シカゴ～セントルイス編」と合わせてルート66ドライブの参考にしてもらいたい。

ミズーリ州のルート66

セントルイス（St. Louis）を出発して南西に向かい、ヴィラ・リッジ（Villa Ridge）、サリバン（Sullivan）、キューバ（Cuba）、ローラ（Rolla）、レバノン（Lebanon）などの小さな町を抜けて、スプリングフィールド（Springfield）、ジョプリン（Joplin）からカンザス州へと向かう。
セントルイスからジョプリンまでは、約300マイル（480km）の距離があり、シカゴからサンタモニカまでの全長3,755kmの約13％を占める。

ルート66 誕生の歴史

1803年にフランスからアメリカが、この周辺を含む「フランス領ルイジアナ」（現在のアメリカの15州にまたがる領地）を買収し、第3代大統領トーマス・ジェファーソンが、ルイス・クラーク探検隊をセントルイスに派遣し、ミズーリ川を遡り大陸を横断する連絡道を開拓するように命じた。
西部開拓が進み、東西貿易の礎が築かれ、1848年にカリフォルニア・ゴールドラッシュが起こり、ミズーリ州にはいくつかの貿易中継地ができて栄えた。
西部開拓の起点であるセントルイスと、西部開拓で拓けたスプリングフィールド間には、西部開拓時代よりも前から、ネイティブ・アメリカンが拓いたオセージ・トレイルがあり、この道に沿って電報線が引かれた。
ドイツで誕生し、フランスで貴族の乗り物だった自動車が、1908年にヘンリー・フォードによりT型フォードが量産された。この事により、アメリカに道路が整備されていった。
ミズーリ州でも、1922年にオセージ・トレイルが、スプリングフィールドの更に西のジョプリンまで整備され、ミズーリ州道14号線（現在のミズーリ州道14号線と異なる）となった。1926年に、この旧ミズーリ州道14号線が国道66号線に発展したことから、ミズーリー州内のルート66は“Birthplace of Route 66”とされている。
ヒストリー ミュージアム オン ザ スクエア（History Museum on the Square）の“Birthplace of Route 66”の展示エリアで、その詳細を知ることができる。

協力：VisitMO、ミシシッピ・リバー・カントリー

ミズーリ州と日本の時差

日本との時差は15時間（サマータイム時は14時間）。タイムゾーンはセントラル・タイムゾーン（中部時間）。
⇒ 日本とアメリカの時差とタイムゾーンの詳細

ルート66 ミズーリ州 の観光ポイント マップ

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